Metode practice de diferențiere între manual și Reglatoare automate de slăbire ...
CITEŞTE MAI MULT
Metode practice de diferențiere între manual și Reglatoare automate de slăbire ...
CITEŞTE MAI MULTReglator manual de slăbire Ghid de întreținere ...
CITEŞTE MAI MULTGhid cheie pentru reglarea manuală a Reglator automat de slăbire ...
CITEŞTE MAI MULTExplicația detaliată a Slack Adjuster Tipuri 1. Reglaje...
CITEŞTE MAI MULTExplorarea inimii siguranței vehiculului comercial: Cum protejează Zhuji Tianbo drumurile globale cu tehnologie excelentă de cameră de frână?
În domeniul vehiculelor comerciale, fiecare frână este legată de viață și siguranță. Ca componentă executivă de bază a sistemului de frână pneumatic, cum se transformă cu exactitate camera de frână cu aer comprimat în forță mecanică? În fața condițiilor de muncă complexe, ce parametri tehnici cheie trebuie să aibă? Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd., care a fost profund implicat în industrie de mai mulți ani, cum folosește sistemul de management al calității ISO/TS16949 ca piatră de temelie pentru a exporta „Made in China” Camere de frână în Europa, America și Asia de Sud -Est și câștigați reputația internațională? Să începem cu cinci probleme cheie pentru a descoperi misterul acestui „paznic de siguranță”.
1. De ce este camera de frână „Ultima linie de apărare” pentru siguranța vehiculelor comerciale?
Camera de frână (Cunoscut și sub numele de pompa sclavă) conduce diafragma sau pistonul prin presiunea aerului, transformă presiunea aerului comprimat în mișcarea mecanică a tijei de împingere, apoi conduce arborele cu came de frână să se rotească, astfel încât pantoful de frână să se potrivească tamburului de frână pentru a obține frânarea. Performanța sa determină în mod direct viteza de răspuns la frânare și stabilitatea cuplului de frânare. De exemplu, într -un scenariu de frânare de urgență complet încărcat, dacă camera de aer nu este suficient de sigilată sau călătoria cu tija de împingere este deviată, poate provoca decalaj de frânare sau chiar eșec. Compania Tianbo folosește procese de detectare a etanșării cu mai multe canale de înaltă precizie și procese de detectare a etanșării cu mai multe canale pentru a se asigura că produsul rămâne zero scurgeri la o presiune de lucru de 0,8MPa, eliminând astfel de riscuri din sursă.
2. Cum se adaptează camerele de frână cu un singur camer și cu camere duble la diferite condiții de muncă? Ce este unic în ceea ce privește soluția lui Tianbo?
Structura cu o singură cameră: potrivită pentru frânarea de conducere convențională, structura compactă și costurile reduse, frecvent întâlnite în camioanele ușoare. Tianbo optimizează materialul din aliaj de aluminiu al cochiliei și proiectarea anti -grăsime a diafragmei pentru a -i permite să mențină ieșirea liniară a tijei de împingere la temperaturi extreme de -40 ℃ la 120 ℃.
Structura cu camere duble: integrează camera de frână de conducere și camera de parcare/frână de urgență și obține o protecție dublă prin controlul independent al căii de aer. De exemplu, atunci când presiunea aerului de frână de conducere este anormală, arcul de stocare a energiei poate elibera instantaneu energie pentru a finaliza frânarea de urgență. Tianbo folosește componente pneumatice japoneze SMC și tehnologie personalizată de ajustare a preîncărcării arcului pentru a permite produselor cu camere duble să obțină un răspuns la nivel de milisecunde sub o presiune critică de 0,65MPa, devenind standardul pentru vehicule speciale, cum ar fi vehicule de transport chimic periculos.
3. Care sunt parametrii de bază care determină viața camerei de frână? Cum trece Tianbo prin blocajul industriei?
Raza de frânare eficientă: afectează eficiența transmiterii cuplului de frânare. Tianbo optimizează structura plăcii de împingere prin analiza elementelor finite și controlează eroarea efectivă a razei la ± 0,5 mm, care este cu 50% mai mare decât standardul industriei.
Durabilitatea diafragmei: diafragmele tradiționale de cauciuc sunt predispuse la fisură sub deformare frecventă. Tianbo introduce straturile de armare a fibrelor EPDM și Aramid, combinate cu tehnologia brevetată de vulcanizare, pentru a face ca durata de viață a produsului să depășească 2 milioane de teste de oboseală.
Rezistența la coroziune: Pentru mediul de pulverizare cu sare cu umiditate ridicată din Asia de Sud-Est, Tianbo folosește un tratament compus de acoperire cu oxidare micro-arc, iar timpul de rezistență la pulverizare cu sare de coajă depășește 1.000 de ore, depășind cu mult concurenți similari.
4. Sub valul de inteligență, cum oferă Tianbo camerei de frână capacitatea de a „simți viitorul”?
Odată cu dezvoltarea tehnologiei inteligente de conducere, sistemul de frânare trebuie să fie coordonat profund cu unitatea de control electronic. Tianbo este primul care a lansat o cameră de aer inteligentă cu senzor de sală integrat, care poate monitoriza forța de deplasare și frânare a tijei de împingere în timp real și să o încarce în ECU prin autobuzul CAN. Această inovație nu numai că ajută flota să obțină întreținerea preventivă, dar joacă și un rol esențial în sistemul de recuperare a energiei a noilor vehicule comerciale energetice, până la ajustarea cuplului de frânare la nivel de milisecunde, eficiența pierderii de frânare a feedback-ului energetic electric este crescută cu 12%.
5. De la „Made in China” la „World Trust”, care este codul de calitate global al lui Tianbo?
Ca una dintre puținele companii interne care au trecut certificarea UE ECE R90, Tianbo a construit un sistem de control al calității lanțului complet care acoperă materii prime, procese și testare:
Trasabilitatea materialelor: Materiile prime cu diafragmă de cauciuc sunt specificate pentru a fi furnizate de Lanxess, Germania, pentru a asigura consistența modulului elastic la temperaturi scăzute;
Controlul procesului: introduceți linia de asamblare a robotului ghidat vizual, rata de fluctuație a cuplului șurubului cheie ≤3%;
Test extrem: Fiecare lot de produse trebuie să treacă 72 de teste riguroase, cum ar fi -45 ℃ Start rece, 1,2 metri de sigiliu de imersiune a apei și 800 de ore de spray de sare.
Această urmărire finală a „Calității First, Excelență” este cea care a făcut ca camerele de frână Tianbo să primească evaluarea „defectului zero ppm” de la echipa tehnică Daimler la Salonul Auto de la Hannover din Germania și să devină obișnuit în lista internațională a furnizorilor de nivel internațional.
De la drumuri de țară noroasă până la autostrăzi intercontinentale, de la ecuatorul înfiorător până la câmpurile de gheață polară, fiecare vehicul echipat cu camere de frână Tianbo interpretează în tăcere rezistența dură a producției inteligente din China. Atunci când utilizatorii globali presează pedala de frână, ei au încredere nu numai de precizia mașinii, ci și de ingeniozitatea unei întreprinderi naționale timp de 20 de ani. În viitor, Tianbo poate conduce camera de frână într-o nouă eră a mecatronicii și a datelor bazate pe date, dar ceea ce rămâne neschimbat este simpla promisiune-„Satisfacția clienților, urmărirea mai bună”.