(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Un booster de ambreiaj defect se anunță aproape întotdeauna prin pedală. Dacă pedala de ambreiaj se simte brusc mai grele, spongioase sau inconsistente , iar acest lucru este asociat cu scurgeri de lichid, zgomote neobișnuite sau dificultăți la schimbarea vitezelor, unitatea de amplificare este cel mai probabil vinovat. Cele mai clare șapte semne sunt: o pedală de ambreiaj tare sau grea, o pedală spongioasă sau care se scufundă, scurgeri vizibile de lichid sau de aer în jurul carcasei boosterului, zgomote șuierate sau zgomote în timpul schimburilor, dificultăți de a găsi sau de alunecare din viteză, un miros de ars de la alunecarea ambreiajului și o pedală care rămâne în jos după ce a fost apăsată. Detectarea timpurie a acestor simptome poate preveni o defecțiune completă a ambreiajului și poate evita timpii de nefuncționare costisitoare pentru camioanele și vehiculele grele care se bazează pe un Seria de accelerare a ambreiajului unitate de asistență pentru fiecare schimbare de viteză.
La camioanele grele, autobuzele și mașinile de construcții, efortul pedalei de ambreiaj necesar fără asistență poate depăși ceea ce un șofer poate aplica confortabil de sute de ori într-o tură. Un amplificator de ambreiaj – indiferent dacă este hidraulic, pneumatic sau pe bază de vid – folosește aerul stocat sau presiunea hidraulică pentru a multiplica forța piciorului șoferului la pedală. Datele din industrie cu privire la sistemele de ambreiaj comerciale arată că un booster care funcționează corect poate reduce efortul necesar pedalei peste 70% . Când această componentă începe să se defecteze, acea reducere a forței dispare treptat, motiv pentru care mulți șoferi confundă simptomele timpurii cu uzura normală a ambreiajului, mai degrabă decât cu o problemă a servomotorului.
Acesta este cel mai raportat simptom al defecțiunii servomotorului de ambreiaj. Dacă apăsarea bruscă a ambreiajului necesită mult mai multă forță pe picior decât de obicei, este probabil ca amplificatorul să nu mai genereze suficientă presiune de asistență. Acest lucru indică de obicei una dintre următoarele probleme interne:
Dacă pedala se simte grea chiar și atunci când motorul funcționează (care ar trebui să furnizeze vacuum sau presiune a aerului boosterului), defecțiunea este aproape sigur internă mai degrabă a rapelului decât în legătură sau cablu.
Simptomul opus este la fel de grăitor. O pedală care se simte spongioasă, se scufundă încet pe podea sau își pierde rezistența la jumătatea cursei indică, de obicei, pătrunderea aerului intern într-un circuit hidraulic de amplificare sau o etanșare defectă care lasă presiunea să se scurgă înainte de decuplarea completă a ambreiajului. Acest lucru face adesea ca schimbarea să se simtă inconsecventă de la o schimbare de viteză la alta, deoarece cantitatea de asistență variază în funcție de cât de multă presiune reziduală rămâne în sistem în acel moment.
Deoarece un amplificator de ambreiaj combină un cilindru hidraulic și o cameră de aer sau de vid într-o singură carcasă, este un punct obișnuit de scurgere. Inspectați unitatea și liniile din jur pentru:
Scurgerile sunt de obicei cauzate de garnituri uzate sau, în modelele mai vechi în care cilindrul de aer și cilindrul hidraulic sunt fabricate ca piese separate, de uzura excentrică între cele două secțiuni. Acesta este unul dintre motivele pentru care modelele de booster integrate din aliaj de aluminiu, care combină ambele camere într-o singură unitate etanșă, tind să mențină presiunea mai mult decât modelele mai vechi cu cilindri despărțiți.
Sunetele neobișnuite în timpul funcționării ambreiajului sunt un indicator puternic al unei probleme mecanice în interiorul sau în jurul amplificatorului:
| Zgomot auzit | Cauza probabilă |
|---|---|
| Sâsâit ascuțit la apăsarea pedalei | Scurgeri de aer de la o diafragmă sau un fiting deteriorat |
| Zgomot metalic la eliberare | Îmbinarea tijei de împingere uzate sau șuruburi de montaj slăbite |
| Slefuire în timpul angrenării angrenajului | Decuplare insuficientă a ambreiajului din cauza presiunii scăzute de rapel |
| zdrăngănit la relanti | Piston interior slăbit sau suport de montare uzat |
Când amplificatorul nu poate genera presiune de asistență completă, ambreiajul poate să nu se decupleze complet, ceea ce face dificilă mutarea schimbătorului de viteze în treapta de viteză, în special în prima sau în marșarier. În cazul defecțiunilor mai avansate, șoferii pot observa că transmisia iese din treaptă sub sarcină, deoarece ambreiajul nu se cuplează sau se eliberează complet așa cum a fost proiectat. Acest simptom este adesea confundat cu o problemă a transmisiei sau a discului de ambreiaj, dar dacă apare alături de o schimbare a senzației pedalei, amplificatorul trebuie inspectat mai întâi, deoarece este o componentă mai simplă și mai puțin costisitoare de diagnosticat.
Dacă servomotorul nu reușește să elibereze complet ambreiajul, discul de ambreiaj poate rămâne în contact parțial cu volantul chiar și după ce pedala este apăsată. Acest lucru cauzează alunecarea, care generează căldură de frecare și un miros de ars distinct, împreună cu o pierdere vizibilă a puterii de accelerare, în special la urcarea pantelor sau la transportarea sarcinilor grele. Lăsat nerezolvat, acest lucru accelerează uzura discului de ambreiaj și a plăcii de presiune, transformând o reparație relativ ieftină a amplificatorului într-o înlocuire completă a ambreiajului.
Un amplificator sănătos readuce pedala în poziția de repaus rapid și constant. Dacă pedala rămâne apăsată, revine încet sau necesită să fie trasă înapoi în sus cu piciorul, este probabil că arcul de revenire sau etanșarea pistonului intern s-au defectat. Acesta este un simptom relevant pentru siguranță, deoarece afectează în mod direct capacitatea șoferului de a controla schimbările de viteză, iar vehiculele care prezintă acest semn trebuie scoase din funcțiune până la inspectarea rapelului.
Deoarece simptomele pedalei pot veni și de la discul de ambreiaj, placa de presiune, cilindrul principal sau legătura, o scurtă secvență de diagnosticare ajută la izolarea servomotorului înainte de a comanda piese:
Dacă simptomele persistă după excluderea liniilor de alimentare, a legăturilor și a nivelurilor de fluid, etanșările interne ale boosterului, diafragma sau pistonul sunt sursa cea mai probabilă, iar înlocuirea este, în general, mai rentabilă decât încercarea de a reconstrui pe teren pe o unitate etanșă.
Pentru majoritatea vehiculelor comerciale, înlocuirea unui servomotor de ambreiaj uzat costă mult mai puțin decât timpul de nefuncționare și daunele secundare cauzate de funcționarea continuă cu o unitate defectă. Factori cheie de cântărit:
Un bine construit Seria de accelerare a ambreiajului Unitatea proiectată cu o construcție cu etanșare triplă și componente rezistente la temperaturi scăzute este menită să mențină o presiune stabilă pe o gamă largă de operare, ceea ce ajută flotele să evite defecțiunile repetate legate de variațiile sezoniere ale temperaturii.
Atenția de rutină acordată servomotorului de ambreiaj și sistemului său de susținere poate întârzia sau preveni majoritatea modurilor de defecțiune enumerate mai sus:
Deoarece booster-ul își împarte alimentarea cu aer cu alte sisteme pneumatice de pe multe vehicule comerciale, o inspecție generală a sistemului de aer în timpul întreținerii programate detectează adesea probleme timpurii ale rapelului înainte ca acestea să ajungă la scaunul șoferului.
Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. este specializată în proiectarea și fabricarea de amplificatoare hidraulice, pneumatice și de ambreiaj cu vid pentru camioane grele, remorci și vehicule comerciale. Al companiei Seria de accelerare a ambreiajului folosește o construcție integrată de cilindru din aliaj de aluminiu care combină camerele de aer și cele hidraulice într-o singură unitate etanșă, reducând punctele de scurgere comune la modelele mai vechi cu cilindri despărțiți. Producția este realizată conform unui sistem de management al calității certificat ISO/TS16949, iar linia de produse este furnizată operatorilor de vehicule comerciale de pe mai multe piețe internaționale. Cumpărătorii care evaluează un booster de ambreiaj de înlocuire sau cu specificații personalizate pot revizui gama actuală pe pagina de produse din seria Clutch Booster pentru compatibilitate și detalii despre specificații.
