Ce este reglajul cu dublă arc?

Ajutor de slăbire cu arc dublu Analiza de bază

1.. Essentiale structurale
Sistemul principal și secundar coordonat cu arc: Pe baza mecanismului standard de clichet/șurub, se adaugă două sisteme de arc independente: un arc principal de lucru și un arc secundar de siguranță.
Dispunerea asimetrică: arcul principal poartă 90% din forța de reglare dinamică; Primăvara secundară este doar comprimată și în așteptare, intervenind instantaneu în caz de defecțiune principală a primăverii.

2. Proiectare funcțională de bază
Funcția principală a arcului:
Pawnul de acționare implică dinții clichetului, transformând energia cinetică eliberată de frână într -o deplasare de compensare rotativă a șurubului.
Oferă o presiune constantă de contact, asigurând revenirea precisă la poziția inițială după fiecare operațiune de frânare.
Funcție de primăvară secundară:
Blocarea anti-inversă: împiedică inversarea clichetului în timpul impactului invers brusc (cum ar fi frânarea bruscă în sens invers), ceea ce ar putea duce la o creștere necontrolată a SLAKE.
FAILSAFE: Dacă principalul izvor se sparge, izvorul secundar preia imediat pentru a menține compensarea minimă (aproximativ 50% eficiență), prevenind defecțiunea instantanee a frânei.

3. Condiții speciale de operare
Protecție împotriva vibrațiilor de înaltă frecvență:
Preîncărcarea arcului secundar suprimă tremurul anormal al pawl-ului pe drumurile denivelate, eliminând „despăgubirea falsă” (tracțiunea de frână cauzată de supra-strângere).
Proiectare toleranță la temperatură scăzută:
Arcul principal folosește oțelul din aliaj cu duritate la temperaturi scăzute, iar arcul secundar folosește oțel inoxidabil rezistent la Embrittlement, asigurând funcționarea coordonată chiar și la -40 ° C.
Diversiunea forței de suprasarcină:
Când forța de frânare depășește limita, arcul secundar se deformează să absoarbă sarcina maximă, protejând arcul principal de deformarea plastică.

4. Moduri de eșec și caracteristici de diagnosticare
Fractura principală de primăvară:
Simptome: revenirea întârziată a tijei de apăsare după frânare, însoțită de un sunet neobișnuit de „clic” (pawl -ul care se ciocnește atunci când arcul secundar acționează singur).
Riscuri: eficiența compensării scade cu 40%, iar pantele lungi în jos în zonele muntoase pot duce cu ușurință la descompunerea termică.
Oboseală secundară de primăvară:
Simptome: Creșterea bruscă a reacției în timpul frânei inversă (eșecul blocării inversă).
Scenariu cu risc ridicat: pierderea capacității de frână de parcare atunci când porniți pe o pantă cu o remorcă puternic încărcată. Gem de sincronizare dublă-arc:
Cauză: grăsime de calitate scăzută carbonizează și aderă la bobinele de arc în timpul temperaturilor ridicate.
Consecință: Regusterul este complet blocat, iar resetarea manuală este ineficientă.

5. Diferențe de bază față de reglatoarele cu un singur izvor

6. Aplicații și contraindicații aplicabile
Aplicații recomandate:
Camioane de gunoi miniere cu descărcare inversă frecventă; Camioane frigorifice cu frânare frecventă în și în afara depozitării la rece la temperaturi scăzute; Flotele de autobuz de pasageri pe secțiuni lungi în jos
Aplicații interzise:
Camioanele de mixer de beton (intruziunea mortarului poate provoca ruginirea sincronizării duble-arbore); Mașinile de construcție sunt spălate cu jeturi de apă de înaltă presiune (penetrarea umidității poate induce coroziune electrolitică între arcuri)