Care sunt problemele comune atunci când utilizați ajustatorul de blocare a structurii manșonului de blocare?

1. Reglarea necorespunzătoare a slăbiciunii
Manifestarea problemelor: corpul mânecii Blocarea Structurii Mânerei Slack Slack nu este aliniat cu fața de capăt a capacului manșonului (cum ar fi ajustatorul de încălțăminte de frână trebuie să fie spălat cu fața de capăt), ceea ce duce la o precizie scăzută a forajului sau la compensarea elastică a pinului. Dacă ampatamentul sau intrarea și ieșirea poziției axiale a divizorului intermitent este reglată necorespunzător, poate provoca vibrații, zgomot anormal sau chiar defecțiune de transmisie.
Cauză: Eroare de reglare manuală, uzură a vitezei de viermi sau defecțiune a mecanismului de auto-blocare.
Sugestie de întreținere: Utilizați unelte speciale (cum ar fi scaunul de suport de tip V și ansamblul de prindere) pentru a repara mâneca pentru a vă asigura că este rotit în loc; Calibrați în mod regulat poziția axială pentru a evita reglarea neautorizată de către utilizator.

2. etanșarea etanșării și scurgeri medii
Manifestarea problemei: suprafața glisantă a compensatorului cilindrului este corodată sau inelul de etanșare este îmbătrânit și încă se scurge după strângerea șuruburilor; Sigiliul de frână este purtat și provoacă scurgeri de lichide de frână.
Cauză: Mediul de temperatură ridicată accelerează îmbătrânirea materialelor de etanșare, poluarea lubrifierii sau eșecul de curățare a portului de ulei în timpul instalării.
Sugestii de întreținere: Verificați regulat dispozitivul de etanșare și înlocuiți manșonul sau inelul de etanșare cu coroziune severă în timp; Curățați strict circuitul de ulei în timpul ungerii pentru a evita impuritățile.

3. Uzura cauzată de un lubrifiere insuficientă
Manifestarea problemelor: Rulmentul acului din mâneca de ajustare a gardării structurii manșonului de blocare este blocat, rezistența la acționarea viermilor crește și chiar are loc un impact invers.
Cauză: Uleiul de lubrifiere nu este înlocuit în funcție de ciclu (primele 1000 de ore, iar apoi la fiecare 3000 de ore sau în fiecare an), vâscozitatea uleiului nu se potrivește sau punctele de ungere nu sunt complet acoperite.
Sugestii de întreținere: Utilizați în mod regulat grăsime rezistentă la temperatură, pete de ulei curat și înregistrări de fier în mod regulat; Structurile complexe pot utiliza un sistem de ungere de lubrifiere a injecției de ulei.